Возрождая землю: как работают мастера плодородия

Говорят, земля – наш главный капитал. Но чтобы он приносил доход, за ним нужен постоянный, хозяйский уход. В нашем районе, где значительная часть угодий когда-то была заболочена, ключевую роль в аграрной отрасли играет мелиорация. КМУП «Житковичское ПМС» укрощает воду, возвращает в оборот заброшенные гектары и помогает собирать рекордные урожаи.

Когда каждый гектар на счету
Утро на предприятии мелиоративных систем начинается рано. Пока район еще только просыпается, на производственной базе уже гудят моторы. Техника готовится к выезду на объекты.
– Сегодня перед нами стоят серьезные государственные задачи, – вводит нас в курс дела руководитель предприятия Сергей Лешкевич. – Мы четко знаем, что каждый клочок земли должен работать на благо страны. Занимаемся не просто осушением болот, как думают многие. Наша цель – реконструкция и поддержание в идеальном рабочем состоянии огромной сети каналов, гидросооружений и дренажных систем, созданных поколениями до нас.
В последние годы объемы работ не уменьшается. Предприятие активно возвращает в севооборот земли, которые начали зарастать кустарником. После того, как здесь отрабатывают мелиораторы – убирают древесно-кустарниковую растительность, выравнивают почву, очищают каналы, – на бывшие пустыри заходит техника местных сельхозпредприятий. И там, где вчера рос бурьян, завтра уже шумят зерновые.

Битва за воду: точная инженерия
Работа мелиоратора – не просто движение грунта. Это точный расчет. Нужно не просто забрать лишнюю воду весной, но и удержать ее в почве в период летней засухи. Для этого специалисты ПМС регулярно ремонтируют и модернизируют шлюзы-регуляторы.
Площадь осушенных земель в районе насчитывает 39,4 тысячи гектаров, из них свыше 80% приходится на сельхозугодия. У коллектива ПМС немалое хозяйство: более двух тысяч км открытых сетей, 4559 км – закрытых (дренаж), 26 насосных станции, 593 трубы-регулятора, 31 шлюз-регулятор, 780 труб-переездов, 36 мостов. Протяженность дамб составляет без малого три сотни километров.

Взгляд в будущее
Сегодня предприятие не просто выполняет планы, но и активно модернизируется.  Обновляется парк специальной техники, внедряются современные материалы для укрепления русел каналов.
Объем подрядных работ на этот год запланирован на сумму 10680 тыс. руб. По итогам первых четырех месяцев задание выполнено на 3431,8 тыс. руб. Сюда вошли технический уход, культуртехника, реконструкция.
Если брать физические показатели, то в текущем году необходимо очистить 24 км каналов (выполнено 8,9 км), освободить от заиления 86 км каналов (выполнено 67,5 км), нужно окосить 1925 км каналов, дамб, дорог. Кроме этого, поставлена задача обработать гербицидами сорную поросль на 16 км. А также отремонтировать 30 гидротехнических сооружений (10 уже обновили). Также планируется ввести в оборот свыше 700 га реконструируемых земель
И они платят за заботу сторицей. Благодаря труду мелиораторов хозяйства района получают стабильные урожаи кормовых и зерновых культур даже в самые капризные по погоде годы. А значит, на наших столах всегда есть свежий хлеб и качественные продукты.

Главный капитал – люди
Какая бы мощная техника ни приходила на вооружение мелиораторам, главным фактором успеха остаются люди. Эта профессия требует преданности своему делу. Работа в поле, вдали от цивилизации, под силу только настоящим мужчинам. Тут сейчас трудятся свыше ста человек.
На предприятии гордятся передовиками. Настоящие виртуозы своего дела – машинисты экскаваторов и бульдозеристы, водители и трактористы, инженерно-технические работники. Руководство отмечает, что наряду с опытными охотно трудится и молодежь, которой передают главный секрет мелиорации: чувствовать землю и уважать природу.

Хозяин мелиоративных просторов
За рулем надежного МТЗ – тракторист Михаил Станкевич, механизатор с многолетним стажем. На предприятии его ценят за надежность и филигранное мастерство: там, где новичок не справится, он пройдет чисто и ювелирно. Вот уже более двух десятков лет трудится на этом предприятии. Так уж сложилось, что, будучи водителем автомобиля, придя на работу в колхоз «1 Мая» был вынужден сесть за руль трактора, так как на тот момент на должность шофера очередь была. Поэтому и решил себя попробовать в качестве механизатора, да так прикипел к этой профессии, что и поныне не мыслит себя без нее.
В Житковичском ПМС ему доверили обкашивание каналов. Задача эта не для новичков. Здесь мало просто уметь крутить баранку. Механизатор управляет не только трактором, но и сложной навесной косилкой на длинной гидравлической стреле. Нужно одновременно следить за траекторией движения машины по краю откоса, контролировать угол наклона ножей и смотреть, чтобы косилка не зацепила скрытые в густой траве камни или элементы гидротехнических сооружений.
– Водные магистрали должны быть чистыми, – отмечает Михаил Валентинович. – Если вовремя не скосить сорную траву и дикую поросль, они заилятся, пропускная способность упадет, а близлежащие поля начнет подтапливать. Так что мы, можно сказать, держим артерии земли открытыми.
На предприятии отмечают: у него редкое чутье техники и рельефа. Сам Михаил Станкевич свой труд героическим не считает, хотя от его качества напрямую зависит будущий урожай местных хозяйств.

Курс на чистое русло
Сегодня одна из ключевых задач на объектах Житковичского ПМС – уход за проводящей сетью. Чтобы рукотворные реки исправно выполняли свою функцию, их русла и откосы должны быть идеально чистыми. На передовой этой важной кампании – тракторист Владимир Кравченя.
Мелиоративный канал только на первый взгляд кажется простой канавой с водой. На самом деле это сложное гидротехническое сооружение. Его техника на оптимальной скорости движется вдоль каналов, срезая сорную растительность у самой кромки воды.
– Нужно постоянно ловить баланс: держать машину на безопасном расстоянии от края и одновременно следить, чтобы ножи косилки шли по рельефу, не цепляя землю и скрытые в траве камни. Ошибешься – поломаешь навесное оборудование, а в сезон каждый час дорог, – говорит механизатор.
Несмотря на небольшой стаж работы на предприятии руководство отзывается о механизаторе исключительно положительно: надежный, исполнительный, технику знает до последнего винтика, а доверенный ему участок работы всегда в образцовом состоянии.

Капитан сухопутного лайнера
Когда видим на полях мощные многотонные экскаваторы, бульдозеры или даже трактора, редко задумываемся: как эти гиганты добираются до места работы? Сами по себе они передвигаться на большие расстояния не могут – и асфальт разрушат, и скорость не та. Главная связующая нить между базой предприятия и удаленными объектами – мощный тягач с низкорамной платформой. А за его рулем трудится опытный водитель Денис Акулич.
Как шутит шофер, за время своей профессиональной деятельности он не управлял только БелАЗом. Неслучайно является водителем 1-го класса.
– Каждый рейс – отдельная спецоперация, – отмечает он. – Мало просто загрузить экскаватор на платформу. Нужно правильно рассчитать центровку, намертво зафиксировать многотонную машину и детально продумать маршрут. Ошибка здесь исключена.
Профессия водителя трала в мелиорации – штучная и элитная. Не просто перевозка груза из точки А в точку Б. Это доставка негабаритной, сверхтяжелой и очень дорогой техники по дорогам общего пользования на место работ, которые, как правило, находятся в не очень доступной местности. И с этой задачей Денис Владимирович справляется отлично.

Мастер кадровой службы
На предприятии отмечают: кадровая служба – это сердце организации. Благодаря грамотной работе Аллы Кадыровой, на предприятии удается сохранять преемственность поколений, привлекать молодых специалистов и поддерживать ветеранов отрасли, которые когда-то облагораживали эти земли.
Ее саму с предприятием связывает многое. Отец долго трудился здесь водителем. Работали брат и сын. Алла Ярославовна и сама сменила тут несколько профессий.

Кабинет кадровой службы часто называют лицом предприятия. Именно сюда первым делом приходит молодой специалист или опытный труженик устраиваться на работу. И от того, как их здесь встретят, во многом зависит, останется ли человек в отрасли. В целом, коллектив из года в год не снижает свою численность.
Местные специалисты действительно решают все. И пока кадровый тыл ПМС находится в надежных и профессиональных руках Аллы Ярославовны, предприятие может уверенно смотреть в будущее и справляться с любыми задачами на мелиоративных объектах района.

Александр КИЦУРА
Фото автора