Рекордные 25 тысяч километров: какие дороги отремонтируют в Беларуси до 2030 года

На реализацию государственной программы «Дороги Беларуси» в следующей пятилетке планируется направить почти 19 миллиардов белорусских рублей. Об этом сообщили в пресс-службе Министерства транспорта и коммуникаций.

Как отметили в ведомстве, программа является основополагающим документом в дорожном хозяйстве. Поскольку сеть автомобильных дорог общей протяженностью 86 тыс. км уже сформирована, ключевой задачей на новую пятилетку станет сохранение существующей инфраструктуры. «Госпрограмма на 2026-2030 годы так же, как и предыдущая, будет направлена в первую очередь на сохранение существующих дорог и мостовых сооружений на них. Целью является усовершенствование и поддержание автодорог общего пользования в состоянии, обеспечивающем комфортную жизнь в любой точке страны», — пояснили в пресс-службе Минтранса.

«Объем финансирования государственной программы составляет почти Br19 млрд, из них львиная доля — средства республиканского бюджета (почти Br17 млрд). Местные бюджеты — Br2 млрд», — уточнили в министерстве. Эти средства позволят отремонтировать и реконструировать не менее 25 тыс. км автомобильных дорог, что в 1,4 раза больше, чем в предыдущей пятилетке.

Особое внимание будет уделено переводу гравийных дорог от агрогородков к райцентрам в дороги с усовершенствованным покрытием. Кроме того, запланированы меры по повышению долговечности покрытий на самых загруженных участках.

Планируется устройство цементобетонного покрытия на наиболее напряженных выходах из Минска в пределах второй кольцевой автодороги. Речь идет об участках автодорог Р-28 Минск — Молодечно, М-6 Минск — Гродно, Р-1 Минск — Дзержинск и Р-23 Минск — Слуцк.

Как подчеркнули в пресс-службе министерства, принимаемые меры позволят значительно продлить срок службы дорожных покрытий на наиболее грузонапряженных участках вблизи столицы. Программа соответствует целям социально-экономического развития страны, утвержденным Всебелорусским народным собранием.